Bremsen Toyota Celica T18 89-94

Vorteile der K-Sport Bremsen

Serienmässige Bremsanlagen verwenden in der Regel schwimmend gelagerte Bremssättel. Bei diesen gusseisernen Bremssätteln befindet sich meistens nur ein einziger grosser Bremskolben auf der Innenseite des Sattels. Diese Bremssättel sind zwar billig herzustellen, aber auch ziemlich schwer und kommen schnell an ihre Grenzen. Das alles muss bei Sportbremssystemen vermieden werden.

K-Sport Bremsanlagen sind mit fest verschraubten Monoblock-Bremssätteln aus leichtem Aluminium ausgestattet. Diese Sättel sind sehr steif, was für einen klar definierten Druckpunkt am Bremspedal sorgt.

Die Verwendung von mehreren Bremskolben auf jeder Seite des Sattels macht es möglich ihn, als Festsattel auszulegen. Bei mehreren Bremskolben kann jeder einzelne Bremskolben kleiner dimensioniert werden, wodurch der Bremssattel schlanker wird und besser unter die Felge passt. K-Sport Bremssättel sind mit verschieden grossen Bremskolben, den sogenannten "differential bore pistons", ausgestattet. Diese Bauart sorgt für ein gleichmässiges Verschleissbild der Bremsbeläge.

Scheibengrössen der K-Sport Bremsen

Die K-Sport 6-Kolben Bremssättel sind mit Scheiben ø 286mm oder 304mm erhältlich, und die 8-Kolben Bremssättel mit Scheiben ø 330 oder 356mm.

Sattelfarben der K-Sport Bremsen

Neben verschieden grossen Bremssätteln und Bremsscheiben können Sie auch aus einer schier unendlichen Vielzahl von Sattelfarben auswählen.

Den genauen Lieferumfang der Sportbremsen entnehmen Sie bitte der jeweiligen Produktbeschreibung.

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Weitere Informationen zu den K-Sport Bremsen finden Sie auch unter K-Sport Bremsen.

Falls Sie noch Fragen zu den Sportbremsen haben oder Sie sich weitere Informationen wünschen, stehen wir Ihnen natürlich gerne mit unserem Fachwissen beratend zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns hierzu ganz unverbindlich.